車輛違章占道識(shí)別系統(tǒng)

? ? ? 燧機(jī)車輛違章占道識(shí)別系統(tǒng)基于智能視頻分析，自動(dòng)對(duì)消防通道進(jìn)行分析識(shí)別，無(wú)需人工干預(yù)，對(duì)侵占消防通道的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦有車違規(guī)亂停，便會(huì)立即觸發(fā)報(bào)警，報(bào)警消息將發(fā)送到相關(guān)安保人員的手機(jī)上，提醒其及時(shí)處理。燧機(jī)車輛違章占道識(shí)別系統(tǒng)同時(shí)將報(bào)警截圖和視頻保存到數(shù)據(jù)庫(kù)形成報(bào)表，可根據(jù)時(shí)間段對(duì)報(bào)警記錄和報(bào)警截圖、視頻進(jìn)行查詢點(diǎn)播，極大地提升管控區(qū)域的管控效率，形成強(qiáng)大的震懾作用。

? ? ? ?城市道路中，大部分路段的人行道本身比較窄，隨意停車、占道停車會(huì)占用目前有限的道路面積，影響其他車輛和行人的通行效率，特別是機(jī)動(dòng)車停放以后根本無(wú)法在供行人正常通行，被逼無(wú)奈的行人只能借非機(jī)動(dòng)車或者機(jī)動(dòng)車道通行，這不僅對(duì)城市的交通造成不利影響，同時(shí)還對(duì)行人的人身安全造成巨大影響。

? ? ? 燧機(jī)車輛違章占道識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別地鐵出口、盲道、關(guān)鍵交通路口非機(jī)動(dòng)車占道情況，實(shí)時(shí)告警反饋給管理人員及時(shí)處理，避免影響正常通行。燧機(jī)車輛違章占道識(shí)別系統(tǒng)對(duì)人行道、盲道、關(guān)鍵交通路口等區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，當(dāng)檢測(cè)到非機(jī)動(dòng)車占道時(shí)，可立即告警及時(shí)處理，將告警截圖和視頻保存到數(shù)據(jù)庫(kù)形成報(bào)表，同時(shí)將告警信息推送給相關(guān)管理人員

? ? ? ?在日常生活中，經(jīng)常都會(huì)出現(xiàn)“違規(guī)占道”的情況，比如常見(jiàn)的占道經(jīng)營(yíng)、占道停車等，而其中更嚴(yán)重的是對(duì)于消防通道的違規(guī)占道；傳統(tǒng)意義上可以通過(guò)常見(jiàn)的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，但如果使用上AI視頻聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)后，又會(huì)如何呢？

? ? ? ?消防通道事關(guān)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，人員是否可以安全、迅速撤離，說(shuō)更直接一點(diǎn)，就是這個(gè)關(guān)系到生存幾率問(wèn)題。所以，消防通道 嚴(yán)禁占道是被寫(xiě)入《消防法》的明文條款。但在實(shí)際生活中，我們不難發(fā)現(xiàn)，不論是室外的消防通道，還是室內(nèi)的上下樓梯或防火門(mén)內(nèi)外，都不乏經(jīng)常出現(xiàn)雜物堆積、亂放、車輛隨意停放的情況。而這種行為嚴(yán)重影響了消防安全。

? ? ? 燧機(jī)車輛違章占道識(shí)別系統(tǒng)打破原有僅靠交警全員參與的做法，引用視頻利舊非機(jī)動(dòng)車違法管理系統(tǒng)，利用城市道路中既有的視頻資源，通過(guò)人工智能算法自動(dòng)記錄和識(shí)別非機(jī)動(dòng)車違法行為，提升非機(jī)動(dòng)車文明守法率。

? ? ? 燧機(jī)車輛違章占道識(shí)別系統(tǒng)是創(chuàng)新行業(yè)智能監(jiān)督管理方式、完善監(jiān)管部門(mén)動(dòng)態(tài)監(jiān)控及預(yù)警預(yù)報(bào)體系的信息化手段，是實(shí)現(xiàn)平臺(tái)遠(yuǎn)程監(jiān)控由“人為監(jiān)控”向“智能監(jiān)控”轉(zhuǎn)變的必要手段。燧機(jī)車輛違章占道識(shí)別系統(tǒng)致力于設(shè)備的智能化建設(shè)，有效實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車堵塞通道智能檢測(cè)的實(shí)時(shí)預(yù)警，包括視頻監(jiān)管、事件預(yù)警、信息推送等功能。

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