渣土車識別檢測系統(tǒng)

? ? ? ?燧機(jī)渣土車識別檢測系統(tǒng)是基于卡口圖片的視覺圖像分析，燧機(jī)渣土車識別檢測系統(tǒng)對前端卡口相機(jī)抓拍上傳圖像至系統(tǒng)服務(wù)器的圖片進(jìn)行實時檢測，實時分析。當(dāng)監(jiān)控圖片中有渣土車時，燧機(jī)渣土車識別檢測系統(tǒng)自動抓拍圖片和報警，及時分析渣土車違規(guī)行駛等情況，節(jié)約執(zhí)法成本。

? ? ? ?隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，“渣土車“是城市發(fā)展進(jìn)程中不可或缺的運輸工具，但因其運行監(jiān)管”情況復(fù)雜且多變，歷來都是管理難點。為了保護(hù)和改善城市居住環(huán)境，減少因渣土車運輸?shù)粼鼘?dǎo)致的揚(yáng)塵污染，渣土車不按規(guī)定時間、路線行駛，不僅破壞了公共衛(wèi)生，還造成很大交通安全隱患，監(jiān)管人員在發(fā)現(xiàn)違法現(xiàn)象后，往往不能追查到肇事車輛及駕駛員進(jìn)行教育與處罰，給城市管理工作人員帶來了眾多不便。

? ? ? ?近年來，隨著渣土車、石料車等工程車輛日益增加，污損機(jī)動車號牌，不按規(guī)定遮蓋篷布，嚴(yán)重影響市容等頑疾突出，如何進(jìn)行更高效的監(jiān)管是交管部門一直以來關(guān)注的問題。當(dāng)前渣土車違法監(jiān)管審核面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在

? ? ? ?1.人力資源成本投入大：傳統(tǒng)的渣土車違法審核，主要依賴人力從大量卡口抓拍的違法圖片，人力投入大。

? ? ? ?2.監(jiān)管規(guī)則難統(tǒng)一，審核效率低：人為挑選渣土車的違法數(shù)據(jù)時，因判斷標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，造成錯判或誤判，審核效率及質(zhì)量難保證。

? ? ? ?3.數(shù)據(jù)監(jiān)管難：違法數(shù)據(jù)人為審核，導(dǎo)致無法可視化展示數(shù)據(jù)分布，且無法形成有效數(shù)據(jù)監(jiān)管。

? ? ? ?為此燧機(jī)研發(fā)了渣土車識別系統(tǒng)，該系統(tǒng)可直接分析卡口抓拍的車頭圖片，無需使用其他任何硬件設(shè)備。日處理圖片量可達(dá)數(shù)十萬張以上，篩選結(jié)果有效率高，無需人工干預(yù)，極大地提高工作效率和準(zhǔn)確率。燧機(jī)渣土車識別檢測系統(tǒng)應(yīng)運而生。

?? ? ? ?燧機(jī)渣土車識別檢測系統(tǒng)利用已有的監(jiān)控攝像頭對渣土車進(jìn)行全天候不間斷實時監(jiān)測，一旦燧機(jī)渣土車識別檢測系統(tǒng)監(jiān)測到渣土車或者不按規(guī)定遮蓋篷布時，立即抓拍預(yù)警。燧機(jī)渣土車識別檢測系統(tǒng)同時告知監(jiān)控管理中心及時處理。卡口抓拍相機(jī)：最遠(yuǎn)可識別距離是30米；拍率：95%；準(zhǔn)確率可以達(dá)到90%。

? ? ? ?燧機(jī)渣土車識別檢測系統(tǒng)對卡口相機(jī)抓拍的圖片進(jìn)行實時檢測，實時分析。 當(dāng)圖片中有渣土車時，軟件自動抓拍圖片和輸出。

? ? ? ?1）單個相機(jī)可以同時看清車牌和渣土車；

? ? ? ?2）無需其他硬件，施工簡單；

? ? ? ?3）日處理圖片量可達(dá)數(shù)十萬張以上，篩選結(jié)果有效率高。

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